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Öffentliche News 2006

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14. Januar 2006 - Neuigkeiten aus dem Shop

In unserem Shop hat sich wieder etwas getan !

Neu im Shop:

Türgriffunterlagen und Schalthebeltülle sind nun lieferbar.

In unserem Fanshop gibt es wieder neue T-Shirts und Sweat-Shirts in blau mit gelber Schrift.

Außerdem können wir für Interessierte folgende Nachfertigungen vermitteln: (Diese können nicht über unseren Shop bestellt werden !!!)

- Benzinpumpenmembran (Stössel und Membrane für Kraftstoffpumpe) für Opel Kapitän P 2,5 und 2,6 Ltr., Kapitän 54/56, Kapitän A 2,6 Ltr., Rekord P1, P2, Rekord A, Teile-Nr. 8 16 601. Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 35,00

- Blattfederaufhängung (Bolzen für Hinterradaufhängung, vorn) für Kapitän P2,5/P2,6 Ltr., Teile-Nr. 4 32 230.
Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 13,00

- Gehäuse für Rückfahrscheinwerfer aus Edelstahl für Kapitän P 2,6 Ltr., (VA nicht rostend) mit moderner LED Technik (21 LED's), superhell im Vergleich zum Original und von außen nicht zu erkennen.
Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 75,00

Bilder von den Nachfertigungen gibt es hier.
Preise der Nachfertigungen für Nichtmitglieder auf Anfrage.

Benötigen Sie weitere Infos oder wollen Sie eine dieser Nachfertigungen erwerben, schicken Sie uns bitte eine Mail.
Wir leiten Ihre Bestellung dann gerne weiter.

14. Januar 2006 - Panoramatreffen in Koblenz

Als erste Appetitanreger hier zwei Fotos von unserem Treffen in Koblenz.

Um den ausführlichen Bericht und weitere
Fotos sehen zu können, klicken sie hier.

23. Januar 2006 - Vogelsberg 2005

Hier noch ein paar Fotos von unserer Ausfahrt in den Vogelsberg 2005.
Mehr Foto's gibt's hier.

26. Januar 2006 - Neues Modell

Neuheit 2006 im Maßstab 1:87 von Brekina.

Mehr...

31. Januar 2006 - Besuch beim PMC Marburg

Hier können Sie den Bericht über unseren Besuch beim PMC Marburg lesen.

02. Februar 2006 - Neuer Kleinanzeigenmarkt

Wir haben den Kleinanzeigenmarkt geändert. Nun können Sie Ihren Kleinanzeigen bis zu 2 Fotos anhängen, Sie können ihre Kleinanzeigen selbst wieder löschen, es gibt nun eine Suchfunktion....
Schauen Sie hier

17- Februar 2006 - Neues von der Spielwarenmesse in Nürnberg

Die diesjährige Spielwarenmesse brachte neben den üblichen Farbvarianten auch einige Neuerungen für den Opel- Modellautosammler von Minichamps, Revell und Schuco.

Mehr dazu hier...

05. Juni 2006 - Neuigkeiten aus dem Shop

Zur Zeit nicht lieferbar:

Leider sind die Türgriffunterlagen zur Zeit nicht lieferbar

Ausverkauft und nicht mehr lieferbar:

Die weißen Blinkergläser sind leider ausverkauft und nicht mehr lieferbar

Neue Nachfertigungen !!!

- Hydraulikschlauch für Hydramatikgetriebe
Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 50,00 pro Stück

- Außenschweller Kapitän P 2,6 Ltr.
Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 200,00 pro Stück

- Endspitzen Kapitän P 2,6 Ltr.
Preis der Nachfertigung für Mitglieder: € 75,00 pro Stück

Bilder von allen Nachfertigungen gibt es hier...

Preise der Nachfertigungen für Nichtmitglieder auf Anfrage.

Droht uns nun für das H-Kennzeichen das Aus ???

Ü

ber 120.000 aller H-Kennzeichen akut gefährdet!

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) überarbeitet aktuell den Anforderungskatalog für das
H-Kennzeichen. Die Arbeitsgruppe Novellierung § 19 StVZO unter Federführung von Hans-Dieter Hesse, Referat S 33 will die Anforderungen zur Erlangung des H-Kennzeichens drastisch verschärfen.
Die Neuregelung würde nicht nur Halter von Oldtimern mit H-Kennzeichen betreffen. Auch historische Kraftfahrzeuge, die ein Rotes 07-Kennzeichen erhalten sollen, müssen sich nach Inkrafttreten der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung zum 01.03.2007 der gleichen Begutachtung unterwerfen...

Den gesamten Text können Sie hier lesen

Quelle: Deuvet

Hier gibt es den Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern des TÜV Süddeutschland

D

ie Bilder von unserer Ausfahrt nach Braunschweig
vom 15.06. - 18.06.2006 gibt es hier...

Koblenz mit Hindernissen

W

ochenende mit Hindernissen………….
Eine Reisegeschichte, von und mit Thomas Hagemann

…………intime Kenner des Clubs wissen natürlich, daß die Braunschweig-Fraktion des Clubs sehnsüchtig auf die Rückkehr ihres roten Opel-Wagens wartet. Diese Geschichte wird ein andermal erzählt.
Ersatzweise kommt/ kam dazu bei bestimmten Anlässen ein Pollmann- Bestattungs-Kapitän zum Einsatz, intern auch Himmelstaxi genannt...

Um den ganzen Artikel zu lesen, klicken Sie hier...

Herzliche Einladung

zum

6. Roller- und Kleinwagentreffen

beim

Automuseum Engstingen

am

Dienstag, den 03. Oktober 2006

(Tag der Deutschen Einheit)

H

ier können Sie nachlesen, was wir bei unserer Ausfahrt zur Familie Meyer unternommen haben.

Bilder gibt es natürlich auch wie immer hier...

Sperrung der Innenstadt von Köln für Autos ohne Euro2 Norm ab Januar 2008

I

n Köln plant der Regierungspräsident im Rahmen eines Luftreinhalteplans die City für Autos ohne aufwendige Abgasreinigung zu sperren. Noch ist nicht festgelegt ob es eine Ausnahmegenehmigung für Oldtimer geben wird. In wenigen Wochen wird die Vorlage verabschiedet.
Genau jetzt ist also der Zeitpunkt Flagge zu zeigen! Wir sollten versuchen via Leserbrief, Anruf, E-Mail, Brief, Zettel am Seitenfenster des Autos oder anderen geeigneten Wegen Abgeordnete, Regierungspräsident, Oberbürgermeister, Kulturbeauftragten etc. auf das Problem aufmerksam zu machen und für unser Anliegen zu gewinnen!!
Mögliche Argumente:
Geringe Zahl von Oldtimer - erkennbar an H-Kennzeichen – Staat erkennt die Besonderheit von Oldtimer über das H-Kennzeichen besonders an und fördert (Steuerermäßigung), da kann die Stadt schlecht gegenteilig arbeiten – Einsatz meist als „Sonntagsfahrzeuge“ oder Zweitwagen mit sehr geringer Kilometerleistung – Einsatz für besondere Anlässe (Vorfahrt von Brautpaaren, Oldtimertreffen, Sonntagsausflüge...) Dies sollte ohne Bürokratie weiter möglich leiben – Ziel der neuen Regelung, und deren frühzeitiger Ankündigung ist die Umrüstung / Austausch von problematischen Fahrzeugen, bei Oldtimern ist aber gerade die Erhaltung das Ziel – Erhaltung lebendiger Industriegeschichte (Autoland Deutschland / Symbol des Wirtschaftswunders und technischen Fortschritts) – Kölner und Touristen freuen sich an schönen alten Autos – Denkmalschutz betrifft nicht nur Häuser ...
Man darf davon ausgehen, dass bei vielen Politikern weniger eine ablehnende Haltung gegen Oldtimer besteht, als vielmehr ein mangelndes Bewusstsein für das Problem. Genau hier können wir etwas erreichen indem wir jetzt einmal kurz aktiv werden!

http://www.ksta.de/html/artikel/1156330334736.shtml

Aktuell !!!!!!!!

A

uf HR 3 wird in der Sendung „ VIP-Show am 3. September um 18:30 Uhr über das Panoramatreffen in Koblenz und unsere Kapitäne berichtet…… Wir wissen auch nicht, was da auf uns zukommt. Also überraschen lassen.

Biosprit-Pläne stehen - Zwangsquote kommt teuer

D

ie Regierung hat am Mittwoch die Beimischungspflicht von Biosprit in Benzin und Diesel ab 2007 beschlossen. Das Finanzministerium geht zwar in seinem Gesetzesentwurf nur von geringen Preissteigerungen an der Zapfsäule
aus. Die Mineralölbranche rechnet allerdings damit, dass der Liter Diesel und Benzin durch die Regelung rund drei Cent teurer wird.

Autofahrer müssen sich auf weitere Preissteigerungen an Tankstellen einstellen. Grund sind Pläne der Bundesregierung zur Einführung einer Biokraftstoffquote bei Benzin und Diesel zum 1. Januar 2007. Im Gesetzentwurf, den das Kabinett am Mittwoch in Berlin beschlossen hat, räumt auch das Finanzministerium ein, dass ein leichter Anstieg der Kraftstoffpreise möglich sei. Zuvor hatte der Bundestag bereits eine weitgehende und schrittweise Aufhebung der Steuerbegünstigung für Biokraftstoffe beschlossen.

Nach den neuen Plänen der Bundesregierung zur Sicherung eines Mindestanteils an Biokraftstoffen soll künftig jeder Liter Diesel gut fünf Prozent Biosprit enthalten und jeder Liter Benzin etwa drei Prozent. Gemessen am Energiegehalt der Kraftstoffe muss der Bio-Anteil bei Diesel mindestens 4,4 Prozent betragen, bei Benzin müssen bis 2009 mindestens zwei und von 2010 an drei Prozent garantiert werden...

Um den ganzen Artikel zu lesen klicken Sie hier...

Quelle: n-tv

Nun gibt es auch eine Suchfunktion auf unserer Seite

D

amit Sie sich nicht mehr Mühsam durch unsere Seite klicken müssen, gibt es nun auch eine Suchfunktion. Es ist ganz einfach. Den Suche-Button anklicken, Begriff eingeben und schon
wird die Homepage durchsucht und die Ergebnisse aufgelistet.

Einladung zur Ausfahrt vom 04.08. - 07.08.2006

S

ternausfahrt in's Dreiländer-Eck Hessen, Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz
Falls es noch Leute geben sollte, die Holzhausen und Umland nicht

Kennen, hier eine kleine Beschreibung:

Holzhausen liegt im Dreiländer-Eck Hessen, Nordrheinwestfalen
und Rheinlandfalz. Es ist umgeben von einem der größten
zusammenhängenden Waldgebieten, dem Rothaarsteig und dem
Westerwald. Außerdem beherbergt das Umland unzählige schöne Orte,
Straßen und Naturblicke.

PANORAMATREFFEN - DAS ORIGINAL

immer im August

immer in Koblenz
das einzige an Rhein und Mosel
das einzige für Rekord UND Kapitän P
das einzige ohne Club-Klüngel
Folge 8

L

iebe Panorama-Rekord und -Kapitän-Freunde,

mit Treffen ist es wie mit gutem Wein: Je älter, desto besser! Und je länger man auf die Einladung wartet, desto mehr freut man sich drauf.

In diesem Sinne bis zum August. Ich freue mich auf Euch.
Sonnige Grüße aus der einzigen Stadt an Rhein und Mosel.

Harry

07-er Kennzeichen

L

iebe Oldtimerfreunde,

vor wenigen Tagen besiegelten die zuständigen Bundesminister das Schicksal der Youngtimer in Deutschland.
Ab dem 1. März 2007 gibt es ein 07er-Kennzeichen erst ab 30 Jahren. Weitere Informationen hierzu finden Sie im beiliegenden Text.

Quelle: Classic-Data

14. Massenheimer Oldtimertreffen

Die Freiwillige Feuerwehr Massenheim lädt am 02.07.2006 ab 10 Uhr zum traditionellen 14. Massenheimer Oldtimertreffen ein.

Nähere Infos hier...

Einladung zum Kapitän P- Treffen

in Braunschweig vom 15.06.06 bis 18.06.06 .

Nachdem der Ruf nach einer preis- werten Veranstaltung laut wurde, bleiben wir dieses Jahr in Deutsch- land. Und rutschen geografisch etwas nach Norden.
Braunschweig , bekannt für den Spargel, die berühmte Mettwurst, die Büssung- Busse und LKW, Bier, Rollei und so allerlei andere technische ,kulinarische und geschichtliche Besonderheiten.

Nähere Infos und das Anmeldeformular gibt es im Mitgliederbereich

Entwarnung: Ministerium plant keine Einziehung bestehender H-Kennzeichen

Für viel Wirbel sorgte letzte Woche eine Pressemeldung, nach der aufgrund verschärfter Zulassungsbestimmungen im kommenden Jahr 95 Prozent aller H-Kennzeichen eingezogen werden könnten. Hintergrund war die zum 1. März 2007 anstehende Neuregelung des Zulassungsrechts durch Inkrafttreten der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung...
Weitere Informationen finden Sie im beiliegenden Text...

Quelle: Classic Data

V

on einem Oldtimerfreund erhielten wir sehr schöne alte Fotos und diesen heiteren Bericht,
welchen wir gerne allen Besuchern unserer HP zum anschauen, lesen und schmunzeln zu Verfügung stellen.
Dafür möchten wir uns ganz herzlich bedanken.

... und weiter geht´s mit ein paar Bilder aus einer Zeit, wo der Weg noch das Ziel war, wo 3 Gänge reichten, wobei der erste nur zum Anfahren diente. Wo es noch keine joystickartigen DSM-Wechselhebel gab, sondern eine handfeste Lenkradschaltung (ich selbst habe noch mit einer 3-Gang-Lenkradschaltung den Führerschein gemacht, da wurde noch "handwerklich" gefahren).

Die Klimaautomatik bestand aus einer massive Metall -Fensterkurbel, man mußte sich nicht durch x Menues wühlen, versehentlich die Nebelschlußleuchte an- und Bluetooth ausschalten, um die Temperatur von konstant 23,25° auf konstant 21,34° zu regeln. Zwar gab es dabei regelmäßig Streit mit der größeren Schwester ("es zieht!!!"), aber auch das wurde "handwerklich" mit einer Kopfnuß oder Ohrfeige gelöst, wobei wir hofften, daß die Eltern auf den Vordersitzen - pardon: der Sitzbank - nichts mitbekamen, das hätte die weitere Klimatisierung unnötig kompliziert....

Das Lenkrad war noch ein Kreis mit chromfarbenem Hubring, kein unten abgeplatteter Instrumententräger, auf dem zusätzliche fummelige Hebel untergebracht sind, die wegen Überfrachtung des Armaturenbretts ausgelagert werden mußten. A propos ArmaturenBRETT .... hier schlug ich mir meine ersten Milchzähne aus, als mein Vater vor dem Kindergarten etwas stärker bremsen mußte. so lernte ich: im Auto: festhalten!

Bei Eintritt der Dunkelheit knipste man das Licht an (gab es im "alten" Kapitän nicht auch Drehschalter?, ja, zu solchen Tätigkeiten war man damals noch befähigt, es gab noch keinen Dämmerungslichtassistenten, der die Entscheidung abnahm. Und die Luft überprüfte noch der Tankwart, dem man zwei Zigaretten zusteckte. Heute übernehmen das Reifendrucksensoren , die bei jedem Radwechsel neu justiert werden müssen und einen laufend mit Fehlfunktionen nerven.

Überhaupt die Elektronik .... die war damals nur rudimentär erfunden und nannte sich noch schlicht Elektrik. 6V reichten - auch später im Kadett-A-Coupé meiner Mutter. Zugegeben, das Licht war schon ein bißchen funzelig, reichte aber für die gefahrenen Geschwindigkeiten, denn man fuhr nach Sicht und nicht nach vorgegebenen computerberechneten Durchschnitten. Dafür waren die Kabelbäume übersichtlich, was man von einer verschweißten, vergossenen Elektronikbox mit all ihren integrierten Schaltkreisen und weiß der Teufel was sonst noch auch sagen kann, aber: den Unterschied merkt man spätestens bei einem Defekt. Früher nahm man Taschenmesser, Flachzange und einen Schraubenzieher, als Isolierung Leukoplast und schon floß der Strom wieder. Heute wird man in eine Werkstatt (steril wie ein OP) geschleppt, der Fehlerspeicher wird ausgelesen, alte Box ´raus - wird fachgerecht entsorgt, da Elektronikschrott - neue Box ´rein (oder bestellt, dauert eine Woche) - macht 650 € plus Steuer und Entsorgungsgebühr ....

Früher wäre man nie - der Anzeige eines kleinen Kästchens vertrauend - sehenden Auges in einen Fluß gefahren, weil die Fähre zwischen 12 und 13 Uhr Mittagspause hat. Ich gebe zu, ich navigiere immer noch mit dem Vorgänger der Satelliten- Navigationsgeräte - Shell-Atlas genannt - und bin bisher stets am Bestimmungsort angekommen. außerdem hat man einen Mund zum fragen und kann so auch gleich weitere Infos mitbekommen ("in die Kirchstraß´ wollen Sie. Welche Nummer?" - "12" - Ach so, zum Drummer Alfons. Der kommt aber erst um 5 aus der Arbeit und seine Frau ist bei ihrer Cousine.").

Was gibt es sonst noch an (zweifelhaftem) Fortschritt? Stichwort Kofferraum. Der war noch auf Hamsterzeiten ausgelegt, man konnte mühelos 5 Schweinehälften damit transportieren oder 10 Koffer. Zwar zeigten die Scheinwerfer dann gen Himmel und dienten eher der Tieffliegerabwehr als der Ausleuchtung der Landstraße, aber die Augen gewöhnten sich daran.

Die heutigen "Kofferräume" werden auf die Beförderung von Geräten der angesagten in-Sportarten ausgelegt, der Autoverkäufer verkündet stolz "und hier können Sie Ihren Golf-bag mit allen Eisen unterbringen". Ich spiele nicht Golf, bin aber dankbar, wenn ich 10 Säcke Zement ohne ausgehebeltes Kreuz in meinen ohne Ladekante zu beladenden Kofferraum legen kann. Nunja, wer mischt sich heute noch seinen Beton selber, wo es doch Fertigbeton von Readymix auch in kleineren Gebinden gibt.... Aber auch hier ist der Weg das Ziel

Ich könnte noch ewig weiterschreiben, aber langsam muß ich wieder was arbeiten ....

Zu den schönen Bildern geht es hier lang...